2014 yılında gelirlerini yüzde 11 oranında arttıran DHL Express, İstanbul’da yapımı devam eden 3. havalimanının işletmecisi İGA ile bir mutabakat zaptı imzaladı. DHL Express, 60 milyon euroluk yatırımla Türkiye’yi bölgesel bir lojistik merkeze dönüştürmeyi amaçlıyor
DP DHL, Türkiye’de Asya, Ortadoğu ve Avrupa’daki ekspres kargo trafiğini birbirine bağlayacak olan yeni bir Bölgesel dağıtım merkezi olabilmesi için ilk adımını attı. DHL Express bu amacın gerçekleşebilmesi için İstanbul’da yapımı devam eden 3. havalimanına 60 milyon euroluk yatırım yapmayı planlıyor.
4 Mart Çarşamba günü düzenlediği bir basın toplantısında şirketinin 2015 hedeflerini kamuoyuyla paylaşan DHL Express Türkiye CEO’su Markus Reckling, DPDHL’in Türkiye’yi öncelikli 11 yatırım pazarından biri olarak gördüğünü ve önümüzdeki beş yıl içinde ülkeye en az 100 milyon euro değerinde yatırım yapacağını hatırlattı. Reckling’e göre Türkiye’nin öncelikli yatırım bölgesi olması, DPDHL’in gelişmekte olan pazarlarda büyüme sağlama stratejisinin bir parçası.
DHL Express Türkiye’nin İGA Havalimanı İşletmesi ile bir mutabakat zaptı imzaladığını söyleyen Reckling, bu anlaşmanın DHL Express’in Türkiye’deki yatırım planlarını gerçekleştirmeye kararlı olduğunun bir kanıtı olduğunu söyledi. Reckling, bu yatırımın aynı zamanda DHL’in Türkiye’yi Asya, Ortadoğu ve Avrupa bölgesine hizmet verecek bir lojistik üs olarak konumlandırma isteğine de hizmet ediyor.
İmzalanan mutabakat zaptı ile İGA ve DHL, DHL için 20.000m² civarında bir alana kurulması planlanan bir Bölgesel Operasyon Merkezi’ni, destek birimleri ve genişleme olanakları ile birlikte hayata geçirecek.
“Türkiye’nin avantajlı coğrafi konumunu da göz önünde bulunduran DHL Express, Asya, Orta Doğu ve Avrupa’yı birbirine bağlayan bir bölgesel lojistik merkezi için en az 60 milyon euroluk yatırım yapmayı planlıyor. İstanbul’un kuzeyinde yapımı devam eden yeni havaalanı, birçok Avrupa havalimanının aksine gece uçuş yasağı bulunmayacağı için büyük bir fırsat. Bu anlamda DHL Express ve İGA arasında bu projenin gerçeğe dönüşmesi yönünde bir mutabakat zaptı imzalandığı için çok mutluyuz.”
DHL Express CEO’su 2015 yılının, Grubun Türkiye’de özellikle 2014 yılında üç kat artırdığı yatırımlarının karşılığını alacakları bir yıl olacağına inandığını da sözlerine ekledi. Reckling, DHL Express’in Kasım ayında, Anadolu’da artan gönderi taleplerini karşılamak üzere, Ankara’da hizmet kapasitesini on kat artırdıkları yeni bir hizmet merkezi açtıklarını da sözlerine ekledi.
Şirketin 2014 performansından da bahseden Reckling, DHL Express’in gelirlerinde geçtiğimiz seneye oranla yüzde 11’lik bir büyüme yaşandığını söyledi. DHL Express’in Türkiye’de yüzde 53’lük pazar payıyla açık ara lider olduğunu ifade eden Reckling: “ DHL Express gelirleri açısından DHL global ağında ilk 25’te yer alırken, karlılık anlamında ise ilk 15’te yer alıyor.”
2015 Anadolu KOBİ’lerine odaklanma yılı olacak
Bu yıl Anadolu’ya daha çok odaklanacakları bir yıl olacağını söyleyen Reckling, 2015 yılına 10 milyon euroluk bir yatırımla İstanbul’un Sabiha Gökçen Havalimanında bir kargo uçağını hizmete sokarak bşladıklarını hatırlattı. Bu yatırımın DHL Express’i kendi alanında İstanbul’un her iki yakasından hizmet veren tek kargo şirketi yaptığını hatırlatan Reckling, yeni kargo uçağının Kocaeli ve Bursa gibi İstanbul’a yakın sanayileşmiş şehirlerde faaliyet gösteren KOBİ’ler için de büyük fayda sağlayacağını söyledi.
DHL Express’in gönderi hacminin 2014 yılında ülke genelinde yüzde 5, Anadolu özelinde ise yüzde 10 büyüdüğünü söyleyen Reckling, Anadolu şehirlerinde bulunan KOBİ’lerin DHL Express’in iş hacminin önemli bir bölümünü oluşturduğunu söyledi. Reckling, 2015 yılında DHL Express’in Anadolu’da büyüme sağlamak için bu şehirlerdeki hizmet merkezlerinin kapasitesini arttırmaya yönelik yatırımlar yapacağını da sözlerine ekledi.
Bu yönde yapılan yatırımlar Anadolu’daki ihracatçıların dünyanın geri kalanına bağlantısını güçlendirip, aynı zamanda ihracat gönderi işlemlerini kolaylaştıracak. “Sabiha Gökçen havalimanındaki faaliyetlerimiz ve satış ekibimizin özverili çalışmaları sayesinde 2015 yılında Anadolu’dan yurt dışına yapılan gönderi oranını en az yüzde 10 arttırmayı planlıyoruz. KOBİ’lerin, ve özellikle Anadolu’da faaliyet gösteren işletmelerin, Türkiye’nin 500 milyar dolarlık 2023 ihracat hedefine ulaşmasında önemli rol oynayacağına inanıyoruz ve bu hedefi sonuna kadar destekliyoruz.”
DHL Express eğitim ve İK’ya yatırım yapıyor
DHL Express’in 2015 yılındaki öncelikli yatırım alanlarından biri de eğitim ve iş gücü alanında olacak. Şu anda Türkiye’de 1000 çalışanı olan şirket, bu yıl istihdam oranında en az yüzde 5’lik bir artış planlıyor.
DHL Express, kendi çalışanlarının eğitimine yaptığı yatırımların yanı sıra toplumsal hedefleri desteklemeye de devam edecek. Geçtiğimiz yıl DHL Express Türkiye TOHUM Otizm vakfı için 100,000 liralık bir eğitim kaynağı yaratmıştı.
2015’te Yeşil Lojistik Çözümleri
DHL Express’in karbon verimliliğini arttırma çabalarının bir parçası olarak 2014 yılında 6 farklı hizmet merkezindeki ışıklandırmayı LED sistemleriyle yenilediğini söyleyen Reckling, ayrıca şirketin araç filosunu genişletmesine karşın yakıt tüketimini yüzde 2.5 oranında düşürmeyi başardığını söyledi. Reckling, bu başarıya ulaşmak için, DHL Express kuryelerinin araç kullanımında verimli yakıt tüketimi üzerine 28 saatlik bir eğitime tabii tutulduğunu ifade etti.
Yeşil lojistik hizmetleri yatırımlarına 2015 yılında da yatırım yapmayı planlayan DHL Express, bu sene elektrikli araçlara yönelecek. DHL Express bu sene sonuna kadar Türkiye’deki yeni filosunun yüzde 10’unu elektrikli araçlardan oluşturmayı hedefliyor.
DHL Express aynı zamanda müşterilerinin karbon tüketimini sıfırlamaya yönelik olarak, 2014’ün Ocak ayında başlatılan ve ilk müşterisi YünSa olan Nötr İklim-Karbon Nötr Taşımacılık hizmetine de ağırlık vereceklerini söyledi. DHL Express bu sene Karbon Nötr programına en az 15 yeni müşteri daha eklemeyi hedefliyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder